国外业务

案件情况

货代小帅与一家工厂合作很久了，这家工厂什么都好，只有一点，就是不爱买保险。

于是在双方签署长期《货运代理协议》的时候，小帅特意加了一条建议工厂买运输险的条款，若工厂坚持不需购买，请工厂签署不购买运输险声明。

声明强调工厂已得到充分建议，并明白由货代公司处理、储存和运输的所有货物都有损坏、丢失和延误的风险，通过签署这项豁免，工厂接受因未投保适当保险而造成的损失或损害的风险。

签署这份合同后，双方一直顺利地合作着，没出什么事故。直到小帅接了工厂一批碳纤维布的货。

像以前一样工厂发来了托书，只是在运输上多了条要求：这批货要严格防水防潮。

货到机场那天，气象部门发布了暴雨蓝色预警。 

小帅看见了，但没太上心。毕竟货物在机场仓库能有什么事？真出事了这大暴雨也属于不可抗力，自己能免责。

哪怕是最糟糕的情况也没事，他手里还有那张声明呢，再怎么样也轮不到他来担责。

言出法随，货物真出事了。当天机场出具了《货物破损报告》，初步确认运单总件数10件，损坏8件。现场拆箱后，见纸箱内有水迹，碳纤维布用缠绕膜包装，拆去缠绕膜后触摸材料外层有水汽。

这批货造成了130万的损失，于是工厂给小帅发了索赔函。

此时小帅仍旧没当回事，他想着声明上写得清清楚楚，工厂自己签了不买保险，现在找他干嘛？

只回复了工厂一句：“请直接与保险公司洽谈索赔事宜，我司对如下信息不做任何回复。”

法院的判决却出乎小帅的意料。

法院判决：货代赔工厂52万。

案件梳理：

 1.为什么那份声明不管用？

工厂与货代的协议约定适用《民用航空法》。若是货代公司故意或重大过失造成工厂损失的，货代应当承担赔偿责任。

这份声明是工厂承诺自行承担因未购买保险而无法获得保险理赔的商业风险，这绝不意味着货代可以免除因自身未尽到专业、谨慎义务而导致损失的全部责任。

2.暴雨属不属于不可抗力？

气象局已经发布了暴雨蓝色预警，这说明暴雨是已有预警的。因此，事故不符合不可预见、不能避免且不能克服的不可抗力法定构成要件。

3.货代的重大过失在哪里？

官方发布暴雨蓝色预警，货代作为专业货运代理公司，应当及时对该预报作出反应，积极采取避险或减损措施。

但货代未尽到合理的注意义务，所以货代在货物运输过程中存在重大过失导致货物受损，构成违约，应当为事故损失承担相应责任。关键在于他没有证据证明自己采取了合理措施。

结语：

法院的判决并未完全否认《长期不购买货物运输险声明》的效力，而是将其置于更优先、更基础的法律原则之下进行审查。一份转移商业风险的声明，不能免除专业服务提供方因自身重大过失而应承担的法律责任。

法律的保护更倾向于要求专业人士履行其应尽的、合理的注意义务，而不是支持其利用格式条款完全免除自身过错的责任。签了免责声明，绝不等于可以高枕无忧。

关于不可抗力的判定就看三点：

（1）不可预见

（2）不可避免

（3）不可克服

不满足以上条件的情况，就不要报侥幸心态了。

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